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半掛車的主要組成結構

  來源:www.mediasteed.com
  掛車或半掛車并無自帶的動力裝置,它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。
  半掛車的懸掛系統是將半掛車車架與車軸相連的全套裝置的總稱,具有傳遞載荷、減震的作用。一般的半掛車懸掛都是采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成。
  牽引銷是半掛車與牽引車連接并承受牽引力的重要構件,與牽引座相連接。按照直徑牽引銷可分為50(毫米)號和90號,按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。一般采用碳鋼和合金鋼鍛制而成。
  車架是用來支撐載荷、安裝牽引銷、懸掛、支撐等裝置的主要部件,由大梁、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面板等組成。
  邊梁一般都是槽鋼或者折彎件,目前大多掛車都用槽鋼,輕體掛折彎件邊梁會多些,因為對強度的要求不是太大。支撐橫梁就是貫穿梁,現在大多都是W梁了,重貨時才用10#以上的槽鋼。
  龍門架也可以叫做“前擋”,一般不是特別要求的話都會是活式可拆卸的,所以常拉重貨且易滑動的貨物一定要把龍門架做焊死的基礎上再加兩道斜拉。
  半掛車配件包括備用輪胎架、機架、工具箱、龍門儀器儀表等。還有一些小配件如緊繩、繩鉤等功能性強的零件,根據其自身的商品類型選擇。
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